Per mettere ordine al caos tram della Capitale, denunciato nei giorni scorsi dal Codacons, sono in arrivo fondi del governo. Diverse le linee interessate, tra le quali anche quelle del nostro territorio.

La salvezza per i tram di Roma è in un piccolo schema contenuto nell’allegato 1, a pagina 6, del piano di riparto del ministero dei Trasporti, approvato dalla Conferenza unificata i giorni scorsi. Contiene una cifra: 34.3 milioni di euro che serviranno per la sostituzione dei binari, causa fine vita tecnica, delle linee tranviarie 2, 3, 5, 8, 14 e 19 e per i binari necessari a far tornare i convogli ai depositi Prenestina e Porta Maggiore.

Ma non è tutto: oltre ai 34.3 milioni per l’armamento, Roma incassa dal Mit anche 1.5 milioni per sostituire 100 sezionatori, 339mila euro per sostituire 27 chilometri di linea aerea e 224mila per il sistema di radiocomando e segnalamento degli scambi tranviari. Ora il Campidoglio dovrà fare richiesta di erogazione del contributo con istanza da presentare alla direzione generale per il trasporto pubblico locale. Ma bisogna fare in fretta perché il testo prevede una clausola che stabilisce come gli interventi in esame dovranno essere realizzati tutti entro e non oltre il 31 dicembre del 2023. Tanti gli interventi che il Comune può mettere in campo in tempi relativamente brevi. Bisogna sostituire buona parte dei binari della linea 3, dopo i deragliamenti dei giorni scorsi (anche se l’armamento da Piramide a Trastevere fu rinnovato sul finire dell’amministrazione Alemanno e la linea riattivata, su quella tratta, i primi giorni di quella Raggi), e quelli della linea 19 (in parte gli stessi della linea 3) che in alcuni tratti (al Verano, in particolare) sono addirittura sprofondati.

Per la linea 2 sono in corso già lavori finalizzati alla sostituzione dell’armamento, ma non su tutta la tratta. Sono stati, poi, recentemente annunciati cantieri imminenti anche per la linea 8.

Per Roma i fondi in questione si aggiungono a quelli già incassati, nell’ambito del bando per il trasporto rapido di massa, per i 50 nuovi tram e per le nuove linee Tiburtina, Togliatti e Giardinetti. Somme a cui aggiungere quelle recentemente assegnate in ambito del Pnrr (220 milioni) che per la città prevedono 120 milioni per la tratta Venezia-Termini della futura Tva e 100 milioni ancora per la linea sulla Palmiro – Togliatti.