Nuovo look, e cambio di viabilità, per piazza dei Cinquecento. Nell’ambito dei lavori giubilari che prevedono la riqualificazione urbana delle aree adiacenti alla stazione Termini, a partire dal 22 gennaio, ci saranno alcune modifiche alla viabilità e alle fermate bus nell’area intorno a via Giolitti.

Il cantiere è partito a ottobre 2023 e terminerà per l’Anno Santo. L’opera ha un costo di 18 milioni di euro (finanziati dal Mit) ed è frutto di un concorso di progettazione di Fs Sistemi Urbani, il soggetto attuatore dell’intervento è Anas.

Via Giolitti sarà la strada maggiormente interessata dai cambiamenti, che influiranno sulle strade limitrofe. I sensi di marcia, con opportune segnalazioni che saranno apposte dai giorni precedenti, verranno modificati. Per l’attuazione del nuovo piano di viabilità, saranno istituiti divieti di fermata e di sosta ove necessario.

In particolare, il tratto di via Giolitti, da via Rattazzi a piazza dei Cinquecento sarà riservato al trasporto pubblico locale. Ad eccetto per il trasporto pubblico locale e taxi, per i veicoli provenienti dal sottopasso Turbigo sarà obbligatoria la svolta a sinistra, una volta giunti all’intersezione con via Rattazzi.

Ci sarà su via Gioberti una nuova disciplina di traffico che limita l’accesso ai mezzi privati su alcuni tratti della strada, in direzione di via Giolitti, con eccezione del traffico locale.

Per consentire il transito veicolare nell’area, ci saranno dei cambi dei sensi di marcia e svolte obbligate in piazza Manfredo Fanti, via Carlo Cattaneo, via Enrico Cialdini, piazza di santa Maria Maggiore, via Farini e via Amendola.

La polizia locale di Roma Capitale ha predisposto un piano rafforzato di vigilanza, che prevederà, soprattutto nelle prime giornate e fino al graduale accoglimento del nuovo piano viario, l’impiego di oltre 50 agenti ogni giorno.

Con l’avvio dei lavori di riqualificazione di piazza dei Cinquecento e per fare spazio al cantiere, il capolinea dei bus viene modificato.

Una gran parte resta sulla piazza nello spazio compreso tra la grande pensilina della stazione e via Cavour. La parte restante delle linee bus farà capolinea alle spalle dell’area di cantiere (di fronte agli accessi della metro B) e in viale Enrico de Nicola.