Molte sono modificate, in barba alla legge, per raggiungere velocità superiori ai 45 chilometri orari previsti. Le minicar, fiammanti e, spesso, rumorosissime, sono sparse in ogni angolo del quartiere. Un fenomeno che non conosce crisi, nonostante i costi non proprio economici delle piccole vetture e delle singole modifiche apportate di volta in volta. Il II gruppo della polizia di Roma Capitale ha messo nel suo programma di prevenzione pro-sicurezza un giro di vite. Un’azione che punta a colpire non le macchinette, bensì le elaborazioni fuorilegge, per quanto queste auto a dimensione di ragazzo – anche in condizioni normali – siano oggettivamente più pericolose delle auto “normali”, come hanno evidenziato i crash test svolti su questi quadricicli dall’organismo internazionale Euro Ncap nel 2016.

LEGGI lo speciale (a cura di Camilla Palladino)

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