Con 108 “casi di fumosità” e 41 “incendi distruttivi” in tre anni (con un picco nel 2018), i mezzi pubblici si collocano ai primi posti fra i pericoli di Roma. A dirlo Rodolfo Fugger, tecnico della procura nell’inchiesta sui fenomeni di autocombustione in Atac. Nel mirino anche la costruzione dei nuovi mezzi. Come riporta il Corriere della Sera, la soluzione che suggeriscono i tecnici è quella di una programmazione della manutenzione, un tagliando dopo cinquemila e diecimila chilometri, ma in Atac con un miliardo e 400mila euro di debiti prevale una manutenzione correttiva (d’emergenza) anziché una meno pericolosa programmazione. E il rischio per chi prende i mezzi è alto.

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