L’Ecopass è un’idea tutt’altro che tramontata. Il Campidoglio infatti, come racconta Il Messaggero, è pronto a riprovarci. I tempi non cambiano: la tassa sarebbe introdotta nel 2020. Cambia il criterio di attribuzione: non più sul reddito ma sulla cilindrata del mezzo. Ma per introdurlo, il Comune dovrà valutare se il sistema di trasporti pubblico sia in grado di dare un servizio di alto livello. I costi? Si parla di due euro per ogni volta che si entra nella zona delimitata, addirittura il doppio per le auto più inquinanti, con sconti invece per i residenti.

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