La “cura del ferro” investe anche il nostro territorio. Nelle linee programmatiche della giunta Gualtieri si punta a tram, treni urbani, ma anche a Grab, ciclovie e mobilità dolce.

“Siamo al lavoro per realizzare quella cura del ferro che punta al prolungamento delle linee esistenti – annuncia il primo cittadino – al completamento della C, alla realizzazione della D, allo sviluppo dei treni urbani, delle tramvie, ma anche del Grab, delle ciclovie e della mobilità dolce”.

Anche il sistema di trasporto pubblico di superficie sarà valorizzato “grazie al rinnovo del parco veicoli, ad agevolazioni tariffarie per i servizi periferici a carattere locale e al coordinamento a livello metropolitano con i servizi ferroviari e Cotral”.

La manutenzione della rete di metropolitane potrà già contare sui primi 240 milioni di euro: “Abbiamo impegnato – ha spiegato Gualtieri – 240 dei 425 milioni per l’ammodernamento delle linee A e B che erano fermi da anni e riprogrammato i 185 rimanenti, gestiti da Roma Metropolitane. Il lavoro svolto consentirà la messa a terra delle risorse entro primavera e la conclusione dei lavori avverrà tra i 6 mesi e i 5 anni”. Proprio sulla rete delle attuali metropolitane, 154 impianti tra scale mobili e ascensori sono risultati fermi, 40 dei quali dal 2020 per la mancanza di collaudi di Ustif, “abbiamo quindi attivato un tavolo con Ansfisa, Ustif e Atac che ha garantito una programmazione regolare dei 40 collaudi e di quelli a venire, i primi 10 dei quali, tra cui Repubblica e Policlinico, intervenuti in questi dieci giorni”.

Sblocchi burocratici anche per la “linea dei turisti”, la Tva: “Nel frattempo – continua il primo cittadino – con il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili sono state sbloccate le convenzioni sulla funivia Magliana e le linee tramviarie Termini-Giardinetti, Tor Vergata, Togliatti e Tiburtina “che saranno tutte realizzate – ha sottolineato Gualtieri – entro il Giubileo così come almeno la prima tratta della Termini – Vaticano – Aurelio”.